有关 Telsa 方案在印度尼西亚建立年产能为 100 万辆的电池电动汽车 (BEV) 组装厂的抢手音讯提振了证券买卖所的镍股。

环球投资公司摩根大通写道:“特斯拉在印度尼西亚建厂的音讯给 INCO、MDKA 和 ANTM 等镍股带来了正心情。”


听到此音讯,特斯拉首席实行官埃隆马斯克立刻回应了特斯拉投资 RI 的音讯,经过复兴推特用户关于该音讯的推文。

伊隆马斯克告诫说,人们应该一直警惕他匿名援用的文章,据他说,这些泉源每每是错误的。


摩根大通表现,依据彭博社的一份陈诉,特斯拉间隔在印尼创建 BEV 财产又近了一步,从下游零部件、电池和组装开端。

这一音讯是在特斯拉客岁赞同为 BEV 电池告竣 50 亿美元的镍推销协议之后公布的。

依据与埃隆马斯克相干的音讯泉源,上个月特斯拉将很快选择他在墨西哥北部新莱昂州的新“超等工场”或巨型工场的地位,估量最早将于 12 月开端。

客岁11月,韩国总统办公室还吐露,埃隆曾表现,韩国事亚洲建立电动汽车工场的最佳候选地之一。

埃隆·马斯克对此做出了回应,他表现印度尼西亚做出了十分严重的奉献,固然是消费了该范畴办理的种种紧张质料,此中之一便是镍。

他还表明说,镍是锂电池的次要质料,尤其是远程电动汽车。

“但锂实践上只占电池分量的百分之几。只管镍实践上占了电池分量的大局部。这应该十分紧张,由于它必要具有十分高能量密度的电池,”Elon Musk 说。

Elon Musk 说,在很多可再生动力发电和可再生可继续采矿组合中,动力发电只是消费力的片面前进。

“另有教诲,我想,这条新闻会有很大奉献,对吧?” 伊隆·马斯克说。

另一方面,听闻此音讯,摩根大通以为,这一音讯将使高压酸浸(HPAL)办法的到场者受害,该办法将褐铁矿镍加工成混淆氢氧化物沉淀(MHP)和硫酸镍产品。依据摩根大通的盘算,特斯拉消费 100 万辆 BEV 必要 5 万吨镍。

摩根大通评价,特斯拉投资的完成取决于这家制造商的装机量和总装机量的增长。假如特斯拉在印尼建立年产能100万辆的BEV工场,总产能将从现在的220万辆增长40%。与此同时,特斯拉的工场使用率现在为 70%。

“j9平台以为在将来 3-5 年内增长 40% 的产能对特斯拉来说仍旧相称悲观,”摩根大通写道。

对摩根大通来说,特斯拉印尼工场要可继续开展,国际市场必需微弱。依据摩根大通的测算,5亿印尼盾以上的汽车将占印尼汽车市场总量的10-15%。假如该细分市场持续以 20% 的速率增加而且特斯拉不停强大,该公司仍需向该地域出>###0 辆 BEV。


摩根大通以为印度尼西亚将拥有充足多的 BEV 电池工场。这是由于印度尼西亚将在将来 2-3 年内为 BEV 电池奉献 40% 的镍。


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