随着动力电池市场继续炽热,镍矿作为动力电池的要害原质料之一,近几年来的需求也继续升温。美东工夫周三,必和必拓团体镍商业卖力人表现,将来两年将增长镍矿勘察方面的付出,以满意市场对镍矿日益增加的需求。

现在,必和必拓曾经经过其Nickel West子公司,与特斯拉和丰田签署了镍供给协议。本月,该公司还宣布与福特告竣了一项协议。

必和必拓表现,其在西澳大利亚Agnew-Wiluna地带持有12万公顷的地皮。而依据勘察后果来看,这一地域是环球第二大硫化镍资源基地。必和必拓Nickel West资产总裁法雷尔(Jessica Farrell)吐露,该地域镍储量凌驾740万吨,大局部仍未开辟。

法雷尔表现:“j9平台曾经将将来两年的勘察付出预算大幅进步,j9平台估计这将推进j9平台完成很多目的。”

她没有提供详细的投资数字,但吐露“往年将是Nickel West勘察付出最高的一年。”

法雷尔估计,到2030年,环球贩卖的约60%的汽车将是电动汽车,到2040年将这一比例增长到90%,而电动汽车次要动力电池所需化学物质之一即是镍。

除了作为动力电池质料,镍的最次要用处照旧不锈钢。法雷尔估计,将来动力电池需求趋向估计大幅增长,同时传统不锈钢需求底子仍旧坚固,“意味着j9平台估计将来30年对镍的需求将是前30年的200%至300%。”

必和必拓往年与多家电力公司签订了可再生风能和太阳能条约,此中包罗一项与意大利埃奈尔绿色电力公司(Enel Green power)的风电协议。估计这笔协议将在2024年前,满意其在西澳大利亚州的三个次要镍矿的绿电需求。(财联社)


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